Bfc Forex Kannur Internationalen Flughafen

Keralas Kannur Flughafen in Betrieb sein Im September Der Flughafen befindet sich bei Mattanur in Kannur Bezirk von Kerala wird der Staaten vierten internationalen Flughafen sein. (Repräsentational image) Kannur: Der kommende internationale Flughafen von Kannur wird im September mit kommerziellen Operationen beginnen. Ein Kerala-Minister sagte am Dienstag. Der Generaldirektor der Zivilluftfahrt hat Abfertigung gegeben und ein Verteidigungsflugzeug wird am 29. Februar am Flughafen anfliegen, sagte Häfen und Verbrauchsteuerminister K Babu Reportern. Herr Babu wurde mit der Aufgabe betraut, den Bau des Flughafens von Anfang an zu beaufsichtigen. Kannur Flughafen befindet sich bei Mattanur in Kannur Bezirk von Kerala. Nach der Fertigstellung wird es der vierte internationale Flughafen in Kerala sein, nachdem die in Kozhikode, Kochi und Thiruvananthapuram. Normalerweise dauert es drei bis fünf Jahre, um einen Flughafen zu bauen. Alle Aufzeichnungen sind bei Kannur gebrochen worden. Der Flughafen kostet Rs.1,892 crore wird eine 3.400-Meter-Start-und Landebahn, die auf 4.000 Meter in der zweiten Phase erweitert werden, sagte Herr Babu. Die Arbeit am Flughafen begann im Jahr 2014. Es ist eines der Flaggschiff-Projekte der Oommen Chandy-geführte United Democratic Front Regierung, zusammen mit Vizhinjam Port, Kochi Metro und Kochi Smart City Projekt. (Diese Geschichte wurde nicht von NDTV-Mitarbeitern bearbeitet und wird von einem syndizierten Feed automatisch generiert.) Keralas Kannur-Flughafen, um ersten Testflug am 29. Februar zu bewirten Ein Dateifoto der Landebahnkonstruktion am Flughafen Kannur. BengaluruMumbai: Kerala wird seinen vierten Flughafen haben, wenn der Testflug vom Kannur International Airport am 29. Februar abhebt. LdquoDas am meisten erwartete Datum ist abgeschlossen. Erster Testflug landet am Kannur Flughafen am 29. Feb. Alle sind willkommen, rdquo P. Balakiran, Bezirkskollektor des Kannur Bezirkes in Kerala tweeted. Derzeit hat der südliche Staat drei Flughäfen in der Landeshauptstadt Thiruvananthapuram, Kochi und Kozhikode. LdquoWe haben Abfertigungen vom Direktor General der zivilen Luftfahrt für Probeversuche ohne Passagiere an Bord erhalten und ein Flugzeug vom Verteidigungsministerium wird für die Versuche benutzt, rdquo, sagte K. Babu, Keralarsquos Minister, der für Flughäfen verantwortlich ist. Der Probelauf wurde in der ersten Märzwoche vor der Vollversammlungsbenachrichtigung geplant, wonach keine neuen Projekte gestartet werden können, wenn der Wahlkodex in die Vogue geht. Sicherlich würde ein erfolgreicher Testflug danach nicht zu kommerziellen Operationen führen. LdquoThat muss mindestens bis zum Jahresende warten, rdquo sagte ein Flughafenbeamter und forderte Anonymität. LdquoDie kommerzielle Operationen am Flughafen sollten bis September erwartet werden, da nur 2.400 Meter von der Rollbahn bis jetzt abgeschlossen worden sind und einige technische Sanktionen von der DGCA noch erwartet werden, rdquo, sagte der Flughafenbeamte. Der vorgeschlagene Flughafen, gebaut unter öffentlich-privater Beteiligung, wird 30 private Beteiligung haben. LdquoKannur Flughafen private Aktie stieg von 22 bis 30 oder Rs. 300 crore, rdquo der Bezirkskollektor tweeted. Der Flughafen, von Kannur International Airport Ltd betrieben, ist nach Cochin International Airport Ltd (Cial), die den Flughafen Kochi betreibt modelliert. Cial wurde von der Regierung Kerala, Finanzinstitute, Flughafen-Dienstleister, nicht-Residenten Keralites und einer Gruppe von Unternehmern gefördert. Die Landesregierung ist der größte Anteilseigner der Gesellschaft mit 35 von dem eingezahlten Kapital. Der Flughafen Kannur soll Länder wie die VAE, Saudi Arabien, Kuwait, Hongkong und Singapur unter anderem in der ersten Phase verbinden. Der Vorschlag zum Bau eines Flughafens in Kannurmdasha im Norden Kerala Bezirk vor allem für seine üppige Geographie, Golf Emigranten und gewalttätige Politik bekannt gegeben hat mehrere Hürden seit der Arbeit an der ersten Phase mit Rs bekannt. 1.892 crore begann im Jahr 2010. Die vorgeschlagene 4.000-Meter-Landebahn, wie im Jahr 2010 erklärt, wurde anschließend auf 3.050 Meter, nach Protesten auf Land Akquisition und andere Fragen skaliert.